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24.03.2015
Salzburger Hauptbahnhof ist Verkehrsdrehscheibe und nicht Konfliktzone Obus und Regionalbus-Haltestellen und Cafehaus-Kultur gestalten
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Touristen brauchen Info-Zentrale und kein Wirrwarr
Stadtpolitik hat großen Handlungsbedarf zu gestalten
Hauptbahnhof und Vorplatz stehen im Widerspruch
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Beilage(n)
Vor dem Salzburger Hauptbahnhof stehen die Obusse dicht an dicht, die wartenden Fahrgäste haben kaum Platz zum Verweilen und sind durch die Beengtheit gefährdet.
17.03.2015
Gaisbergstraße autofrei - E-Busse einsetzen Appell an Bürgermeister Heinz schaden sich dafür stark zu machen
Ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll
Realisierung EuRegio-Bahn braucht kostengünstige, leistbare Projekte
Touristen und Wirte profitieren von autofreier Gaisbergstraße
etzt rächt es sich, dass man im Jahre 1928 die Zahnradbahn eingestellt hat, anstatt sie nach dem Vorbild der Schweiz zu elektrifizieren. Als Erinnerung an die Bahn – und zugleich als Mahnmal – wurde vor Kurzem nahe der Zistelalpe ein kurzes Gleisstück errichtet – siehe Foto in der Anlage. Foto: Karl Schambureck
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01.03.2015
Pinzgauer Lokalbahn - Stichbahn nach Kaprun - Kitzsteinhorn Transportkette Zell am See -Kaprun - Kitzsteinhorn
Wichtiges Konjunktur- und -Tourismusprojekt
Wirtschaftlichkeit der Pinzgauer Lokalbahn verbessern
Bus-Stauprobleme im Oberpinzgau lösen
Mit Pinzgauer Lokalbahn Zell am See - Kitzsteinhorn staufrei zu erreichen ist für Tourismus-Gäste attraktiv
Letztes Update: 13.12.2016 12:41:28
